NO, bajo ninguna circunstancia recibirá un contenedor fuera de servicio. Esta categoría de contenedor no cumple con nuestras especificaciones de calidad.
Solo ofrecemos contenedores usados de calidad CWO, lo que requiere varias comprobaciones obligatorias:
– El contenedor es estanco y no presenta perforaciones (puertas cerradas = completamente negro).
– Los cerrojos de falleba (barras de cierre del contenedor) están en buen estado.
– Las juntas de las puertas (de doble labio) están en perfecto estado.
– Las puertas abren y cierran con normalidad.
– El contenedor cuenta con la certificación CSC y su placa.
Un contenedor es intrínsecamente muy seguro. Su doble puerta lo convierte en una excelente barrera contra robos. Es una característica antirrobo.
También puede cerrar su contenedor con candado, ya que cada cerrojo de falleba tiene una ranura para candado. A pesar de esto, le recomendamos asegurar su contenedor al máximo con nuestras cerraduras especiales para contenedores:
– BARLOCK: la cerradura más compacta de nuestra gama
– SECUPLUS: la cerradura más vendida de nuestra gama (7,5 kg de acero inoxidable)
– SECURLOCK: la más robusta de SD CONTAINERS. Tapa de cerradura extraíble de alta seguridad.
Para más información y precios, contáctenos: +33 757 751 510, a través del chat en vivo o por correo electrónico a info@sd-containers.com
La placa CSC (o placa CSC) en un contenedor de envío es una garantía fundamental de calidad. Sin embargo, no es suficiente para nuestras especificaciones.
Indica el fabricante del contenedor, el año de fabricación y otras referencias.
Por supuesto. En SD CONTAINERS no hay compromiso. Usted es libre de elegir lo que mejor se adapte a sus necesidades. Sin cargos adicionales, solo pague el precio del contenedor. Eso también es calidad SD CONTAINERS.
Despachar un contenedor en la aduana permite afrancesarlo. Una vez en puerto, se considera un medio de transporte y no una mercancía.
Despachar nuestros contenedores en la aduana nos permite venderlos como mercancía única. Es un servicio de pago.
El costo del despacho de aduana está incluido en el precio del contenedor.
Nuestros contenedores usados suelen tener unos diez años.
La pintura es la original. Se mantienen en muy buen estado durante toda su vida útil.
Presentan rastros de óxido y abolladuras.
Sin embargo, son perfectamente herméticos y herméticos.
Nuestros contenedores son originales y están en perfecto estado. Esto incluye la pintura.
Si la estética del contenedor es importante para usted, podemos repintarlo (servicio adicional) con sus colores.
Consúltenos sobre su contenedor.
En algunos casos, podemos ofrecerle contenedores del color que elija de entre nuestros colores disponibles.
Tenga en cuenta que los colores disponibles son: azul, rojo, verde y amarillo.
Sí, suministramos todas las piezas de los contenedores. No importa de dónde provenga el contenedor, ya sea de SD CONTAINERS o de otro lugar.
¡Por supuesto! Este es sin duda el punto más importante y donde podemos ofrecerle nuestra experiencia.
La entrega de un contenedor marítimo es un punto clave. Es la culminación de nuestra relación y de la confianza que ha depositado en nosotros.
En SD CONTAINERS, es cuando y donde quiera.
Entregamos en todo el Reino Unido, Francia, Países Bajos, Italia, Portugal, España y Alemania, incluso en los lugares más remotos o inaccesibles.
Tanto si el contenedor se entrega en interiores como en exteriores, encontraremos la solución.
Para más información sobre el transporte de contenedores marítimos, consulte nuestra política de entregas.
SÍ. Con nosotros, el transporte es muy flexible, y este es un punto importante que no debe pasarse por alto. Nuestros camiones están equipados con grúas para descargar contenedores en un radio razonable (aproximadamente 5-6 metros) alrededor del camión.
Siempre descargamos nuestros contenedores trabajando juntos para encontrar la solución más económica que se ajuste a su presupuesto. Si tiene alguna inquietud sobre una tarea de descarga específica o compleja, nuestros expertos están disponibles para ofrecerle una solución de respaldo, como una grúa autónoma.